Der Wagen war Nachfolger des Porsche 944 und zugleich die letzte Entwicklungsstufe der Porsche-Transaxle-Modelle mit einem Vierzylinder-Reihenmotor vorn und einem hinten eingebauten Schalt- oder Automatikgetriebe.Dieses Fahrzeug wurde in Japan Erstausgeliefert, 2020 wieder nach Deutschland geholt und hat einen kompletten Service bekommen. Der 968 hat aktuell einen deutschen Brief und entspricht den H-Kennzeichen Anforderungen. Im kommendem Jahr steht dem Oldtimer Titel nichts im wege! Das Fahrzeug ist in einem technisch einwandfreiem Zustand. Im Fahrzeug Innenraum ist besonders gut auf die Ledersitze acht gegeben worden aber auch sonst besticht der Wagen durch und durch mit seinem super Zustand.